Η δομική σταθερότητα του εξαρτήματος είναι πολύ καλή και το σφάλμα πλευρικής επιστροφής δεν είναι. Πραγματοποιήθηκαν ορισμένες αλλαγές, αλλά αυτό μπορεί να οφείλεται στη μέθοδο του πειράματος ή από τη λεπτή μηχανική παραμόρφωση των καλωδίων πλατίνας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Η μαλακή σκόνη οξειδίου του αργιλίου παρέχει κάποια υποστήριξη στα σύρματα πλατίνας. Ορισμένα παρόμοια στοιχεία δεν έχουν καμία εναλλαγή κατά τη χρήση πηνίων ελεύθερης ανάρτησης, αλλά δεν είναι τόσο σταθερά όσο τα πλήρως υποστηριζόμενα στοιχεία με σύρματα πλατίνας.
Η δομή των συστατικών χρησιμοποιείται σε ορισμένες περιπτώσεις αεροπορίας ή αεροδιαστημικής, όπου απαιτείται η σταθερότητα. Αυτό το στοιχείο χρησιμοποιεί έναν άξονα πλατίνας για να ελαχιστοποιήσει την τάση του σύρματος πλατίνας. Το πίσω σφάλμα που παρατηρείται από αυτό το στοιχείο είναι μικρό και επαναλαμβανόμενο. Η πίσω διαφορά προκαλείται από τους διαφορετικούς συντελεστές διαστολής των μονωτικών υλικών. Ο συντελεστής διαστολής της μαρμαρυγίας είναι μεγαλύτερος από αυτόν της πλατίνας, που είναι ο λόγος για την αντίστροφη απόκλιση. Ορισμένες παρόμοιες κατασκευές έχουν επίσης σχεδιαστεί, χρησιμοποιώντας μονωτικά υλικά των οποίων οι συντελεστές διαστολής είναι πιο κοντά στην πλατίνα.
